Las mejores calles para peatones en el Barrio Rojo de Ámsterdam
Publicado el: 1 de enero de 2025
Las mejores calles del Barrio Rojo de Ámsterdam
60% en total el espacio está designado para peatones
Los Países Bajos son un país de bicicletas, pero una investigación que abarca los 20 municipios más grandes muestra que, predominantemente, el coche recibe la mayor parte del espacio público. Tanto los ciclistas como los peatones salen perdiendo. Pero para los peatones hay más espacio en el Barrio Rojo de Ámsterdam, tiene las mejores calles de Ámsterdam y de otras 19 grandes ciudades.
El Barrio Rojo tiene la mejor zona peatonal de Ámsterdam..
Los coches tienen primacía en los Países Bajos
Según este estudio encargado por la Nederlandse Milieudefensie (traducido: Defensa del Medio Ambiente de los Países Bajos) Más de la mitad de todas las calles, 55% para ser exactos, se han reservado para los coches. Aproximadamente un tercio del espacio vial está destinado a los peatones. A los ciclistas neerlandeses solo les corresponde el 12 % del espacio vial.
Investigación Realizada en 20 Municipios Holandeses
Los investigadores examinaron todos los municipios de los Países Bajos, separando los metros cuadrados destinados a cada coche, bicicleta y peatón. Basándose en esto, determinaron qué tipo de usuarios de la vía pública tienen prioridad en cada barrio de los 20 municipios.
El Barrio Rojo tiene las mejores calles para peatones de Ámsterdam
Este letrero en el Barrio Rojo de Ámsterdam dice que es solo para peatones.
Dato interesante: el Barrio Rojo de Ámsterdam es uno de los barrios donde los peatones tienen la mayor parte del espacio disponible. Un total del 60 por ciento de todo el espacio está designado para peatones. convirtiéndolo en el vecindario con mayor puntuación de toda Holanda y las mejores calles de Ámsterdam para pasear.
Muchas calles del barrio rojo de Ámsterdam no son accesibles para automóviles y muchos callejones de esta zona son solo para peatones. La Plaza de la Iglesia Vieja (en neerlandés: Oudekerksplein) se encuentra en el corazón del barrio rojo y también es solo para peatones. Los ciclistas y los conductores de ciclomotores pueden ser multados si circulan por esta plaza.
Cómo prevenir la congestión futura
Una vista del Barrio Rojo de Ámsterdam durante el día.
Según Milieudefensie, los municipios deberían dar más espacio a ciclistas y peatones para mantener las ciudades habitables y mejorar la calidad del aire. La líder de la campaña, Anne Knol, afirma que “las ciudades están cada vez más congestionadas y los vehículos de transporte más contaminantes ocupan la mayor parte del espacio”. Saskia Kluit, directora de la federación de ciclistas, está de acuerdo con Knol: “Dar más de la mitad de todo el espacio a los coches es, por supuesto, extraño”. Según Kluit, esta investigación demuestra que los coches ocupan una cantidad desproporcionada de espacio. “Durante mucho tiempo esto funcionó bien porque las bicicletas no ocupan mucho espacio. Pero ahora vemos que el espacio limitado para las bicicletas está empezando a causar problemas”.”
Nuevos tipos de bicicletas causan problemas
Kluit enfatiza que en los últimos años se han añadido muchos tipos nuevos de bicicletas a la carretera. “Se puede ver una variedad cada vez mayor de bicicletas: desde la “bakfiets” (bicicleta de carga) que se mueve más lenta que el promedio hasta las nuevas bicicletas eléctricas de alta velocidad que alcanzan velocidades de hasta 45 kilómetros por hora”. Con carriles bici anchos se podrían gestionar todos los tipos de bicicletas según Kluit. “Solo que eso rara vez ocurre porque siempre hay coches aparcados en medio”.”
Fuente holandesa: http://www.ad.nl/binnenland/meeste-ruimte-voor-wandelaars-op-de-wallen~a93340ce/
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¡Es genial que no haya coches en el Barrio Rojo! Solo hay algunas bicicletas aquí y allá, pero nada más. Es muy cómodo caminar aquí.